Robot Genep Axis | Tuling | Komponén Inti | Sumber Laser |
Pamakéan | Las Metal | Max. Daya Kaluaran | 2000W |
Bahan lumaku | logam | Cnc Atawa Henteu | Sumuhun |
Modeu tiis | Cooling Cai | Eléktro Jeung Pneumatic Systems | Schneider |
Panjang gelombang | 1090Nm | Daya laser | 1000w / 1500w / 2000w |
Beurat (Kg) | 600 Kg | Sertifikasi | Ce, ISO9001 |
Komponén Inti | Serat Laser Sumber, Serat, Nanganan Laser Las Kepala | Titik Jual konci | Luhur-Akurasi |
Fungsi | Metal Bagian laser las | Panjang Serat | ≥10m |
Industri lumaku | Hotél, Toko Garment, Toko Bahan Bangunan | Komponén Inti | Sumber Laser |
Mode Operasi | Diteuteup | Saatos Service Garansi | Rojongan Online |
Diaméter titik fokus | 50μm | Sinyalna maksimum | 1730 mm |
Video Inspeksi kaluar | Disadiakeun | Format Grafik Dirojong | Ai, Plt, Dxf, Dwg, Dxp |
Tempat Asalna | Jinan, Propinsi Shandong | Waktos jaminan | 3 Taun |
Sumbu robot tiasa janten sumbu puteran atanapi sumbu tarjamahan, sareng mode operasi sumbu ditangtukeun ku struktur mékanis. Sumbu robot dibagi kana sumbu gerak awak robot jeung sumbu éksternal. Aci éksternal dibagi kana méja ngageser sareng positioner. Iwal mun disebutkeun dieusian, sumbu robot nujul kana sumbu gerak awak robot.
Robot Turing dibagi kana tilu jinis robot industri:
Robot genep sumbu industri: kalebet genep sumbu rotasi
SCARA: ngandung tilu sumbu rotasi sareng hiji sumbu tarjamah
Palletizing manipulator: kaasup opat shafts puteran Gerak gabungan tina robot ditémbongkeun dina gambar.
1.Mesin Manufaktur Widang
Kalayan intensifikasi tugas las dina industri manufaktur mesin, operasi las ngagaduhan kaayaan kerja anu goréng sareng radiasi panas anu ageung, anu mangrupikeun padamelan anu bahaya pisan. Aya ogé seueur alat-alat skala ageung dina manufaktur mesin, anu ogé ningkatkeun kasusah las. , Robot las mangrupikeun alat mékanis otomatis dina padamelan las, anu ngabébaskeun inténsitas tanaga kerja sareng ngabantosan ningkatkeun tingkat otomatisasi dina widang manufaktur mesin.
2. Automobile jeung suku cadang mobil:
Dina taun-taun ayeuna, pikeun nyumponan kabutuhan masarakat, industri mobil parantos nunjukkeun rupa-rupa pamekaran. las tradisional teu bisa minuhan sarat las tinggi manufaktur mobil jeung suku cadang mobil. , The las kelim téh geulis tur teguh. Dina loba bengkel produksi mobil modern, las garis assembly robot geus kabentuk.
3. Alat-alat éléktronik:
Widang alat éléktronik ngagaduhan syarat anu kawilang luhur pikeun kualitas las. Kalayan paningkatan paménta pikeun alat éléktronik di masarakat, alat éléktronik ogé nyanghareupan tangtangan anu parah nalika ngembang pesat. Robot las tiasa nyaimbangkeun kualitas las bari mastikeun efisiensi produksi. The las tepat pakakas anu tilu nepi ka opat kali leuwih luhur ti éta tina kuli manual.
4. Dirgantara:
Dina struktur pesawat, aya ampir 1.000 komponén las awak, sarta ampir 10.000 bagian aub. Kalolobaan komponén beban-bearing penting pesawat ngagunakeun komponén dilas. Awak pesawat aya dina tekenan hébat salila hiber, jadi las Sarat anu kawilang ketat, sarta robot las flexibly tiasa nyetél parameter las ngaliwatan téhnologi tracking kelim las otomatis mun akurat weld struktur pesawat.
2. inspeksi mingguan jeung perawatan
1. Scrub unggal sumbu robot; Pariksa akurasi TCP; Pariksa tingkat minyak sésa. ;Pariksa naha posisi enol unggal sumbu robot akurat; Ngabersihan saringan tukangeun tanki cai tina mesin las.;Beresih saringan dina inlet hawa dikomprés;Beresih pangotor dina nozzle tina obor las pikeun nyegah clogging sirkulasi cai; Ngabersihan mékanisme feed kawat, kaasup kabayang kawat nyoco, kawat mencét kabayang jeung kawat pituduh tube; Pariksa naha kebat selang jeung selang kawat pituduh ruksak atawa pegat. (Disarankeun nyabut sakabéh kebat selang jeung ngabersihan eta kalawan hawa dikomprés); Pariksa naha sistem panyalindungan kaamanan obor las normal jeung naha tombol eureun darurat éksternal normal.